今日もボディの下地編です。

昨日は細かい所をチェックしたので、次は全体にいきましましょう。
ちなみに私はボディにペーパーを掛ける時はスポンジやすりを使ってます。



これはなかなか便利なアイテムでして、へこんだ所や飛び出ている所など
紙のペーパーでは届きにくい所でも均一にペーパー掛け出来ます。
しかも洗えば何回も使えるのでお得です。値段も高くないので（400円ぐらい）
ぜひ使ってみる事をオススメしますよ。

さてそのスポンジやすりで全体をペーパー掛けしてツヤのある所をなくしていきます。
ツヤがなくなると表面にペーパーが掛けられているということになるので、平な状態になります。
作業を進めていくと少しボディにうねりやへこみ（こういう箇所はツヤが残っている）がありましたが、それ程問題ではなくガシガシ削っていきました。

で、あまりここで拘りすぎても進まないので、この辺でサーフェイサーを吹いてみましょう。

おお！カッコイイ！（サーフェイサーケチり気味）

表面をチェックしてみるとキズ等は無いようです。良かった～。
それとミゾを深くしたおかげで陰影がくっきりでています。これならクリアーで埋まらないでしょう。

ちなみにサイドステップとリアバンパーはこの時点で接着しました。
フロントバンパーとボンネットは両面テープで仮止めしてあります。
これはインタークーラーを付けてからFバンパーを取り付ける行程なので、
今は接着出来ないんですよね。



・・・ところで、さんざん下地がどうのこうの書いてきましたが
痛車プラモの場合はそれほど神経質にならなくてもいいのかなって私は思います。
キズがあってもデカールで隠しちゃえば良いし、多少へこんでいても何回かクリアーコートするので埋まってきますしね。
大事なのは完成させることなので、作業的には地味な（？）下地の時点で疲れてしまっては
とても完成に辿り着けませんからね。まあ自分のやりたいようにやるのが一番かと（言っちゃった）