それでは早速ボディの下地処理をしていきましょう。

まずは手始めにボディにある突起を削っていきます（黒く塗った所）
こういったのは研ぎだしの邪魔になりますからね。

次はウインドウ廻りのモールドがあまい所を彫り直しました。

最初はケガキ針ですーっとなぞっていき、段々強くしていきます。
その後、クレオスのラインチゼルできっちりミゾを作り
最後はペーパーで仕上げましょう。

ボンネットのダクトの別パーツは接着して合わせ目を消しておきました。

サイドの奥の方はちょっと消しがあまいですが
まあそれ程見えなくなる箇所＆デカールを貼るのでそれ程シビアにならなくても良いでしょう。

抜けていないフロントダクトは結局空けちゃいました。

見ても分かるように繋がってるラインがもの凄く細いです。
ここは慎重に扱わないといけません。
シャーシはめ込んで耐えられるかどうか。

（注）実は（その１）のコメントで相田和与さんから頂いた情報によると
両サイドのダクトはダミーでカーボンデカールが貼ってあるのが正解だそうです。
わぁお、穴を空けちゃった後だったのでもうこのままいっちゃいますね～。


で、その裏側ですがかろうじてシャーシと取り合う穴が残ります。
外から見てダクトフチのラインが揃う様に受けも削っていますので
これだけしか残ってません。シャーシちゃんとはまるんかな？

ちなみにリアのマフラー廻りは空けてません。
あそこを空けたとしてマフラーの穴を抜いたりして
キレイにメッシュを貼る自信が無いわ。


だいたいこんなところが修正箇所でしょうか。
修正していて薄々感じていますが、
このボディは凄く突起やらカーブやらが多くて研ぎだしが大変そう・・。
ルーフですら段差になっていますもんね。遊べるのはトランクぐらいかな。